Motivul 1: Este legat de materialul folosit în cheia pneumatică
De obicei, unii clienți vor folosi un compresor de aer cu o presiune a aerului de 12 kg pentru a obține un cuplu ridicat, astfel încât puterea de ieșire să se simtă mai mare. Cu toate acestea, dacă presiunea aerului este prea mare, iar utilizarea supraîncărcată va duce la duritate insuficientă și material slab, blocul de impact se va uza mai repede, iar rezistența nu va fi la fel de puternică ca atunci când a fost cumpărat pentru prima dată. Prin urmare, partea de lovire a cheii pneumatice Weimar este realizată din oțel aliat, care este carburat în vid și tratat termic pentru a îmbunătăți duritatea și a asigura o rezistență mai mare la uzură.
Motivul 2: Este legat de obiceiurile noastre de utilizare
Personalul de întreținere a sculelor pneumatice a constatat că lamele interne ale altor mărci de mașini cu chei pneumatice au de obicei acest fenomen:
Mulți utilizatori nu acordă atenție întreținerii în timpul utilizării și nu sunt obișnuiți să adauge ulei de lubrifiere pneumatic profesional - ducând la uzura gravă a palelor ventilatorului, iar cuplul cheii pneumatice va fi mult redus. Editorul vă reamintește că, după fiecare utilizare a cheii pneumatice, aruncați două sau trei picături de ulei de lubrifiere special pentru unelte pneumatice la intrarea de aer (capătul de conectare) a cheii, apoi conectați sursa de aer la ralanti timp de câteva secunde.
Motivul 3: Treapta de reglare nu este reglată la maxim (treapta a 5-a este maximă). Când l-am folosit, nu am acordat atenție utilizării angrenajului de reglare pentru a controla puterea.
Atunci când cumpărați o cheie pneumatică, acordați prioritate alegerii unei chei pneumatice de marcă cunoscută. Editorul sculelor pneumatice Fengleiyi vă va oferi un sfat: întreținerea este mai bună decât repararea! Adesea, adăugarea de ulei de lubrifiere pneumatic profesional poate curăța praful din interiorul mașinii și nu va rămâne praf blocat. Și poate lubrifia componentele interne, prelungind durata de viață a mașinii!
